O secretário de Estado de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira, afirmou que apresentará o projeto da obra de um túnel no Portão do Inferno, na rodovia MT-251, dentro de 25 dias.
Dentro de mais ou menos 25 dias teremos a solução que será dada no Portão do Inferno. É um túnel
“Acho que dentro de mais ou menos 25 dias, teremos a solução que será dada no Portão do Inferno. É um túnel [que será feito]. Estamos trabalhando no projeto, ainda estamos analisando e espero que em outubro o projeto e análises fiquem prontos para fechar o orçamento e colocar em licitação”, disse nesta segunda-feira (1°) a imprensa no Palácio Paiaguás.
Quanto a um novo prazo para entregar a obra, Marcelo não cravou que ela será entregue até 2026, último ano de governo do governador Mauro Mendes (União).
“Ainda não sei. Pode ser que saia, mas não posso confirmar que vai ficar pronto”, resumiu.
Atrasos e retaludamento
Segundo o secretário, a troca do retaludamento para o túnel foi necessária após o Ibama não permitir alterações de segurança necessárias no local.
“Nós só conseguimos entrar verdadeiramente para fazer as análises quando o Ibama e ICMBio nos liberaram. Depois tivemos q fazer resgates arqueológico e de fauna e flora”, disse Oliveira.
“Quando fizemos as sondagens lá em cima, vimos que o retaludamento teria que ter alguma coisa para segurar aquele talude por causa do material. Então, tínhamos que fazer jato de concreto, manta e isso o Ibama não permitiu. Então nessa hora ficou inviável continuar com o projeto do retaludamento”, explicou.
Após deslizamentos no local em 2023, a Sinfra anunciou que no local seria feito um retaludamento, que consistia na retirada do maciço rochoso na curva e a criação de taludes, uma série de cortes, que funcionam como degraus para impedir os deslizamentos de terra.
Com isso, a estrada seria recuada em dez metros. Em junho, o Governo admitiu que encontrou “inconsistências nos estudos” que subsidiavam as obras e anunciou que não faria mais o retadulamento.
Sem prejuízo aos cofres
Marcelo de Oliveira também negou que o Estado tenha perdido dinheiro com as obras e afirmou que no local não foi gasto um centavo a mais do que o exigido pelos órgãos ambientais, que exigiram pessoas para fazer o acompanhamento, sismógrafo, dentre outras exigências. Segundo ele, isso teve um custo de cerca de R$ 7 milhões.
Sobre o custo do túnel, o secretário afirmou que ainda não tem a definição do valor, que será divulgado publicamente quando o projeto ficar pronto e ter aval do governador Mauro Mendes.
Vídeo:
